CEB의 e에 대한 데모 실행

마닐라 – 필리핀의 대표적인 항공사인 Cebu Pacific(PSE: CEB)은 진행 중인 전기 자동차(EV) 전환 프로그램의 일환으로 이번 분기에 전기 수하물 트랙터 및 충전소에 대한 시연을 시운전할 예정입니다.

수하물 트랙터는 항공사가 램프 작업 시 카트와 돌리를 견인하는 데 사용하는 필수 장비입니다. CEB는 100대 이상의 수하물 트랙터를 운영하고 있는데, 이는 항공사의 지상 지원 장비(GSE) 중 가장 많은 숫자 중 하나입니다.

100% 전기로 배출되는 배출가스 없는 트랙터는 마닐라 니노이 아키노 국제공항(NAIA)의 터미널 3과 4에서 CEB의 지상 운영을 위해 작동 및 테스트될 예정입니다. 올해의 목표는 NAIA에 배치할 전기 수하물 트랙터 여러 대를 가져오는 것입니다.

"이 데모 실행에 대한 우리의 목표는 다양합니다. 전기 자동차는 CEB의 비교적 새로운 영역이기 때문에 우리는 기술과 그 작동 가능성 및 안전성을 테스트하고 싶습니다. 또한 지상 작업의 다양한 시나리오에 대해 데모 장치를 테스트할 계획입니다. 그래서 우리는 데모 기간 동안 공항 및 화물 운영에 이를 배포할 예정입니다."라고 CEB의 최고 운영 책임자인 Javier Massot는 말했습니다.

전기 수하물 트랙터 및 충전소 데모 장치는 TLD Asia Limited(TLD)에서 제공됩니다. 기존 납축전지보다 수명이 훨씬 긴 리튬이온 배터리를 사용합니다. 충전소 유닛은 TLD도 제공하는 급속충전기이다.

TLD는 항공 산업을 위한 기술 제품을 설계, 제조 및 유통하는 그룹인 Alvest의 자회사입니다.

CEB는 또 다른 GSE OEM(Original Equipment Manufacturer)으로부터 전기 수하물 트랙터 데모 장치가 하나 더 도착할 것으로 예상하며 역시 7월 배치를 목표로 하고 있습니다.

데모 실행을 통한 학습과 경험은 지상 교통 네트워크를 배출가스 없는 전기 대안으로 전환하려는 CEB의 장기 전략에 매우 중요할 것입니다. EV 프로그램은 운영이 환경에 미치는 영향을 관리하고 줄이려는 CEB의 노력의 핵심 구성 요소입니다.

"CEB의 Scope 1 배출량은 항공편 및 지상 운영에서 발생합니다. 지상 운영의 일부인 GSE에서 발생하는 배출량은 전체 Scope 1의 작은 부분에 불과하지만, 당사의 탈탄소화 전략은 가치 사슬의 전체 배출량을 다룹니다. CEB의 최고 전략 책임자인 Alex Reyes는 이렇게 말했습니다.

올해 초 CEB는 GET Philippines, Inc.의 100% 전기 COMET 차량을 배치하여 직원을 위한 EV 서비스를 출시했습니다.

비행 운영을 위해 CEB는 2023년에 10대의 신규 항공기와 장기 임대를 통해 5대의 추가 항공기를 포함하여 Airbus로부터 연료 효율이 높은 항공기의 새로운 인도를 계속 받고 있습니다. 홍보