더 많은 전기 자동차가 도로에 진입함에 따라 소방서와 견인 회사의 새로운 과제

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펜실베이니아주 랭커스터 카운티 — 최근 랭커스터 카운티 고속도로에서 발생한 차량 화재는 점점 더 많은 전기 자동차가 도로에 진입함에 따라 소방서와 견인 회사가 현재 직면하고 있는 새로운 과제를 보여줍니다.

월요일 밤 Manheim Township의 Route 222 North에서 일어났습니다.

여러 대의 차량을 실은 트레일러가 화염에 휩싸여 탑승한 전기차 2대에 불이 붙었습니다.

트랙터 트레일러에 오작동이 발생해 화재가 발생한 것으로 추정됩니다.

“자동차 제조업체로부터 얻는 정보가 거의 없기 때문에 EV를 다루는 것은 현재 업계에서 어려운 일입니다. 이는 우리가 진행하면서 배우고 있는 것입니다."라고 Wayne's Towing & Recovery의 소유주인 Wayne McDade는 말했습니다. 그는 화재 여파 사진을 해당 기업의 페이스북 페이지에 게시했습니다.

어젯밤 222번 도로에서 발생한 전기 자동차와 관련된 상업용 차량 화재 현장에 우리가 출동했습니다.

전기 자동차는 또한 소방관의 대응에 어려움을 안겨줍니다.

Manheim Township의 소방서장인 Scott Little은 전기 자동차 화재를 진압하려면 더 많은 물이 필요하다고 말했습니다.

"문제를 해결하기 위해 여러 대의 소방차, 상호 지원을 사용하는 데 추가 자원이 있는데 자원 봉사자가 감소하면 자원은 어디서 나올까요?"라고 그는 물었습니다.

또한 특수 장갑과 같은 새로운 보호 장비와 더 많은 훈련이 필요합니다.

Little 서장은 “전기 자동차 화재를 진압하는 데 추가 시간이 많이 걸리며 결국 이를 처리하는 최초 대응자로서 우리에게 돌아옵니다.”라고 말했습니다.

전기 자동차의 경우, 불꽃이 꺼진 후에도 위험은 멈추지 않습니다.

리틀 추장은 “계속 모니터링을 해야 한다”며 “권장 시간은 45분이면 견인업체에 차량을 인계하면 된다”고 말했다.

도로에서 치워진 후 Wayne's Towing은 전기 자동차를 주차장 중 한 곳으로 다시 가져왔고 그곳에서 격리 쓰레기통에 넣어야 했습니다.

견인 회사는 차량에 다시 불이 붙을 경우를 대비해 30일 동안 차량을 모니터링해야 합니다.

McDade는 "우리는 냄새, 소음, 모든 유형의 누출을 확인하고 있으며 열화상 카메라를 사용하여 차량 전체의 온도도 확인하고 있습니다."라고 설명했습니다.

화요일 밤, 화재에 연루된 Tesla는 완전히 타버린 지 24시간이 지난 후에도 여전히 작동했습니다.

McDade는 “Tesla에 대한 위험 분석을 수행할 때 우리가 이야기한 주제 전문가는 Tesla가 향후 7일 이내에 재점화할 가능성이 매우 높다고 말했습니다.

그는 이 모든 것이 견인 회사에 투입되는 시간과 자원을 더 늘리게 된다고 말했습니다.

McDade는 또한 보험 회사가 결국 따라잡을 것으로 예상합니다.

“우리는 가까운 미래에 보험회사가 EV 차량 보관을 담당하는 견인업체에 대한 요율을 인상할 것으로 예상합니다.”라고 그는 말했습니다.

그러면 견인 회사는 해당 비용을 고객에게 전가해야 하며 이는 EV 소유자에게 더 큰 청구서로 해석됩니다.

McDade는 "노출이 더 높고 이러한 EV 차량을 처리하는 데 시간이 많이 걸리기 때문에 견인 회사도 비용을 청구해야 하는 것입니다."라고 말했습니다.

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