인터뷰: Stefan Hunziker, Rega 수석 구급대원 및 호이스트 강사

스위스 전역에 기지를 두고 있는 Rega는 비행 시간 15분 이내에 어디든 갈 수 있다는 점을 자랑합니다. Jon Adams가 Airbus H145 헬리콥터의 수석 구급대원이자 호이스트 강사인 Stefan Hunziker와 스위스 구조 서비스에서의 자신의 역할에 대해 이야기합니다.

임무는 비행 측면에서 복잡하고 의료 측면에서 매우 까다로울 수 있으므로 헬리콥터 승무원은 일반적으로 조종사, 헬리콥터 응급 의료 서비스(HEMS) 승무원 및 윈치 운영자(WOP)의 추가 기능을 갖춘 구급대원으로 구성됩니다. 응급 비행 의사. 구급대원은 항공과 의료를 연결하는 역할을 합니다. 그들의 책임 영역은 매우 다양하고 도전적입니다. 예를 들어, 주요 임무의 경우 '안개 속 헬리콥터 출발' 절차에 따라 헬리콥터 기지에서 이륙하여 안개 위로 안전하게 이동한 후 사고 현장으로 향할 수 있습니다. 일단 그곳에서 팀은 어려운 지형에서 복잡한 구조 호이스트 작업을 수행하고 중상을 입은 환자에게 응급 의료를 제공할 수 있으며, 가장 적합한 외상 센터로 이동하는 동안 다시 시야가 나빠져 다음과 같이 계속해야 할 수도 있습니다. 계기비행규칙(IFR). 나는 항공 및 의학에 대한 지속적인 훈련과 수년간의 운영 경험을 바탕으로 환자를 구조하기 위한 최선의 전술적 절차를 결정합니다.

구조 호이스트 작동 중에는 구조 호이스트를 작동하는 책임이 있습니다. 구급대원/HEMS 승무원으로서 우리의 더 어려운 임무 중 하나는 헬리콥터 구조 전문가 또는 응급 의사를 사고 현장의 정확한 지점에 배치한 후 구조대원과 환자를 태우는 것입니다. 이는 매우 정확하고 완벽해야 합니다. 모든 승무원의 팀워크. 구조용 호이스트를 이용해 환자를 대피시킨 후 응급의료진의 진료를 돕습니다. 이후 위성 지원 계기 비행 중에 병원에 접근하는 동안 조종석에 있는 조종사를 다시 한 번 보조합니다.

따라서 구급대원/HEMS 승무원은 비행 중 조종사의 오른팔 역할을 하며 조종, 장애물 식별 및 운영 파트너와 무선 통신을 통해 조종사를 지원합니다. 현장에서 구급대원은 응급의사가 환자를 돌볼 수 있도록 지원합니다. 불리한 지형에서의 구조와 함께 구조 호이스트도 작동합니다.

호이스트 작업과 관련된 위험을 고려하여 인증은 헬리콥터 호이스트 작업이 안전하고 효율적으로 수행되도록 보장한다고 National Accreditation Alliance의 프로그램 디렉터인 Amy Arndt는…

Rega의 구급대원/HEMS 승무원은 이미 지상 구조 서비스에 대한 광범위한 전문 경험을 갖춘 인증된 구급대원으로 시작했습니다. Rega에 특화된 기술을 습득하기 위해 직원들은 다양한 교육 모듈로 구성된 광범위한 사내 기본 교육을 받습니다. 이 기본 교육을 통해 학생들은 환자에 대한 고급 의료 개입을 시작하고 수행하는 방법과 Rega의 응급 의료 장비를 사용하는 방법을 배웁니다. 또한 복잡한 1차 임무와 ​​2차 임무(병원 간 이동)를 수행하는 방법을 배웁니다.

항공의 경우, 운항 교육은 민간 항공 당국이 승인한 운영 매뉴얼의 일부인 당사 교육 매뉴얼에 정의된 항공 교육에 중점을 두고 있습니다. 구급대원/HEMS 승무원은 조종사가 표준 및 비정상 비행 절차를 수행하는 방법과 조종사를 지원하는 방법을 알아야 합니다. 그들은 또한 항공기를 직접 제어하지 않고도 Rega 헬리콥터의 다양한 시스템을 작동하는 훈련을 받았습니다. 다른 초점은 조종사를 지원하고 임무 중 팀의 일원으로 함께 일하는 계기 비행 훈련입니다.

Rega 헬리콥터 임무 중 거의 5분의 1이 밤에 이루어집니다. 이를 위해서는 야간 비행, 수색 비행 및 야간 투시 영상 시스템(NVIS)에 대한 심층적인 지식이 필요합니다. 조종석 및 야간 비행 훈련에는 시뮬레이터 연습과 야간 비행 훈련도 포함됩니다. 기본 훈련을 마친 후에도 배운 모든 내용을 정기적으로 연습해야 합니다.